アフターバーナー

・より力強く！　より速く！　体力を温存しながら、長距離のアップウインドをこなし、ロング・ダウンウインドラン

・圧倒的なウインドレンジ（ローエンドのパワーはポケットロケットV2 と同等ながら、トップエンド性能はさらに上）

・高速域での安定感と的確なライディングコントロール、タックは非常にスムーズ

・まったく新しいモノブロック・カーボンバーによる、次世代の一体感

スピードフリークのためのパラウイング

アフターバーナーの開発目標は、マーケットで最も速く、最高のアップウインド性能を持つパラウイングを作ることでした。デザイナー、設計プログラム、ライダー、そしてファクトリーを限界まで追い込んだ開発努力は、2026年デフィ・ウイングにおいてアクセル・マゼラがアフターバーナーを駆って、パラウイングクラス優勝、ウイングを含めた総合の着順でも2位という画期的な成果により報われました。

アフターバーナーは、セルを細かく分割することで完璧な荷重分散を実現し、飛行中に極めてクリーンなキャノピー形状を維持します。これまでの、どんなパラウイングよりもアップウインド性能に優れ、タックの成功率を劇的に高めてくれる一方、スタッシュも容易に行えます。さらに、まったく新しい超軽量モノブロック・カーボン・バーは軽量かつ取り回しのし易い快適な操作感を提供してくれます。

「4.3mのAfterburnerと625レースフォイルを組み合わせて使ったことで、効率の高いレースギアでカイトしているような感覚を明確に感じました。ベイ全体をフルパワーで走ることができ、ものすごく楽しかったです。小さいサイズのモデルは、完全にヤバいことになると思います！」

ジョニー・ハイネケン

OZONEアンバサダー／複数のカイトレース世界チャンピオン

「25年間にわたってレース＆コンペティション用パラグライダーやカイトサーフ用ギアを開発してきた経験をもとに、ローエンド性能や収納性を犠牲にすることなく、どこまでその技術をパラウイングに移植できるかを探求したいと考えていました。アフターバーナーには、フォイルカイト、ウイング、パラウイングをミックスしたようなフィーリングがあります。

アフターバーナーにパワーがかかってくると、リーディングエッジとセイルは完全に剛性を保ち、ウインドウ内をきれいに前方へドライブします。そのため、フォイルに対して強く荷重をかけ、さらにスピードを上げていくことができます。

アフターバーナーが本当に際立っているのは、その圧倒的なウインドレンジです。ローエンドはポケットロケット V2と同様にトルク感のあるパワーでフォイリングに入るのを助けてくれます。一方、トップエンドではアフターバーナーは完全に別格です。しっかりとパワーを受け止めた状態で、水面を高速で飛ぶような感覚を味わうのは、本当に素晴らしいフィーリングです。

すでにある程度の技術を身につけているなら、アフターバーナーの収納と再展開は簡単です。ただし、リブ数が多く、ブライドルレイアウトもより複雑になっているため、少しだけ丁寧な取り扱いと注意が必要です。

これは、長いダウンウインドランを楽しみ、効率よくカービングしながらスウェルをつないでいくことを目的としたライダーのためのウイングです。素早い収納と再展開が最優先ではないライダーに向いています。」

ドム・ジンマーマン

OZONE リード・デザイナー

モノブロック・カーボン・コントロールバー

重量わずか90gのEVAグリップ付きモノブロック・カーボンバー。バーエンドには親指を置くためのスペースを設け、快適性と操作感を向上。

カラー：オレンジ、ホワイト/レッド、カスタム

　　　　　　　　サイズ　価格（税込）

アフターバーナー 2.4　　302,280円

アフターバーナー 3.0　　308,220円

アフターバーナー 3.6　　329,670円

アフターバーナー 4.3　　336,380円